Vorschau
Das System BwFuhrparkService – Gegenwart und Zukunft
Seminarreihe Hardthöhengespräche I. Quartal 2011
Täglich begegnen wir im Straßenverkehr silbergrauen Fahrzeugen mit dem Y-Kennzeichen der Bundeswehr. Kenner des Fahrzeugparks der Streitkräfte stellen fest, dass vermehrt auch neue oliv-farbene LKW im Lande unterwegs sind. Sie sind ein deutlich sichtbares Zeugnis für den Transformationsprozess der Bundeswehr, für konzeptionelle Innovation, materielle Modernisierung, deutliche Reduzierung der Umweltbelastung und für ein bisher erfolgreich realisiertes ÖPP-Systemmodell.
Im 2002 implementierten System BwFuhrparkService (BwFPS) stellt die BwFuhrparkService GmbH als Eigengesellschaft des Bundes dem „Kunden“ Bundeswehr Mobilität als Dienstleistung auf Mietbasis unter Nutzung eines breit gefächerten Fahrzeugportfolios bereit.Â
Das Fahrzeugportfolio umfasst Pkw, Kräder, Transporter, Sonderfahrzeuge, Omnibusse, Funktions-fahrzeuge, z.B. für Feldjäger und Fahrschulen, Transport- und Trägerfahrzeuge der militärischen Nutzlastklassen 0,5 t bis über 15 t sowie Trägerfahrzeuge für Kabinen und Rüstsätze. Ebenso sind Umschlagmittel, Pioniermaschinen und luftwaffenspezifische Geräte wie Startbahnkehrmaschinen im Leistungsangebot der BwFPS GmbH enthalten.
Im 2002 implementierten System BwFuhrparkService (BwFPS) stellt die BwFuhrparkService GmbH als Eigengesellschaft des Bundes dem „Kunden“ Bundeswehr Mobilität als Dienstleistung auf Mietbasis unter Nutzung eines breit gefächerten Fahrzeugportfolios bereit.Â
Das Fahrzeugportfolio umfasst Pkw, Kräder, Transporter, Sonderfahrzeuge, Omnibusse, Funktions-fahrzeuge, z.B. für Feldjäger und Fahrschulen, Transport- und Trägerfahrzeuge der militärischen Nutzlastklassen 0,5 t bis über 15 t sowie Trägerfahrzeuge für Kabinen und Rüstsätze. Ebenso sind Umschlagmittel, Pioniermaschinen und luftwaffenspezifische Geräte wie Startbahnkehrmaschinen im Leistungsangebot der BwFPS GmbH enthalten.
Die Kurzbilanz des Systems liest sich wie folgt
−   Ein Drittel weniger Fahrzeuge als 2003,
−   Verdoppelung der jährlichen Laufleistung der Fahrzeuge
−   Reduzierung der Kosten je Kilometer um ca. 25%
−   Reduzierung der Umweltbelastung (z.B. Rußpartikel -91%)
−   Hohe Effizienz durch Fahrzeug-Pooling (30% Poolfahrzeuganteil)
Grundlage der Leistungserbringung ist der im Jahre 2001 zwischen dem Auftraggeber Bund (vertreten durch das BWB) und dem Auftragnehmer BwFuhrparkService GmbH geschlossene Leistungsvertrag. Am 30.06.2012 endet dieser Leistungsvertrag, aktuell prüft der Auftraggeber, wie das Leistungsspektrum Mobilität neu ausgeschrieben werden kann. Für das System, für die BwFuhr-parkService GmbH und für den Markt stellt sich somit die Frage: „Quo vadis?“.Â
Dabei fördert die Frage „Quo vadis?“ unter den Rahmenbedingungen sich weiter verknappender Haushaltsmittel und zwingend notwendiger Kostenreduzierung zumindest eine theoretische bidimensionale Betrachtung des Systemgedankens unter den AspektenÂ
−   Einbindung geschützter Mobilität unter Nutzung alternativer Finanzierungskonzepte,
−   Leistungskonzentration bei Kooperationsmodellen zur Hebung kostenreduzierender Synergien.
Auszug aus den Programmpunkten
Darüber hinaus werden u.a. folgende Firmen vertreten sein:
•        AuDaCon AG
•        CSB-System AG
•        DSA Daten- und Systemtechnik GmbH
•        DEKRA - Testing & Inspection GmbH
•        BwFPS GmbH
Ziel des Seminars ist es, das System BwFuhrparkService in seiner gegenwärtigen Ausprägung darzustellen, aktuelle Optimierungsansätze aufzuzeigen, über alternative Lösungsansätze für Flottenmanagement in anderen Streitkräften zu informieren und einen ersten Ausblick auf Optionen zur Weiterentwicklung des Systems nach 2012 aus Sicht der Systembeteiligten und des Marktes zu geben.   Â
Weitere Informationen und Hinweise zur elektronischen Anmeldung unter: www.hardthoehe-ug.de
Weitere Informationen zum Tagungshotel unter: www.kranzparkhotel.de
−   Ein Drittel weniger Fahrzeuge als 2003,
−   Verdoppelung der jährlichen Laufleistung der Fahrzeuge
−   Reduzierung der Kosten je Kilometer um ca. 25%
−   Reduzierung der Umweltbelastung (z.B. Rußpartikel -91%)
−   Hohe Effizienz durch Fahrzeug-Pooling (30% Poolfahrzeuganteil)
Grundlage der Leistungserbringung ist der im Jahre 2001 zwischen dem Auftraggeber Bund (vertreten durch das BWB) und dem Auftragnehmer BwFuhrparkService GmbH geschlossene Leistungsvertrag. Am 30.06.2012 endet dieser Leistungsvertrag, aktuell prüft der Auftraggeber, wie das Leistungsspektrum Mobilität neu ausgeschrieben werden kann. Für das System, für die BwFuhr-parkService GmbH und für den Markt stellt sich somit die Frage: „Quo vadis?“.Â
Dabei fördert die Frage „Quo vadis?“ unter den Rahmenbedingungen sich weiter verknappender Haushaltsmittel und zwingend notwendiger Kostenreduzierung zumindest eine theoretische bidimensionale Betrachtung des Systemgedankens unter den AspektenÂ
−   Einbindung geschützter Mobilität unter Nutzung alternativer Finanzierungskonzepte,
−   Leistungskonzentration bei Kooperationsmodellen zur Hebung kostenreduzierender Synergien.
Auszug aus den Programmpunkten
- Das System BwFPS – Idee, Zielsetzung, Realisierung, Bedarfsdeckung, Zielerreichung SKUKdo Grp V 3 / BMVg Rü V 5, / BwFPS GmbH / BMVg Leitungscontrolling
- Marktverfügbare Mobilität für die Einsatzunterstützung BwFPS GmbH
- Lyfe-Cycle-Management für Radfahrzeuge aus der Sicht eines Fahrzeugherstellers Volkswagen AG
- Life Cycle Management in der Nutzungsphase aus der Sicht der BwFPS GmbH BwFPS GmbH Servicekonzepte für Nutzfahrzeuge am Bespiel des ILS für Actros-LKW der kanadischen Streitkräfte in Afghanistan Daimler AG, Produktbereich Sonderfahrzeuge
- Konzeption Global Mobility Support – Servicekonzeption BwFPS GmbH
- Der Blick über den Zaun – Mobilitätsmanagement bei verbündeten Streitkräften (FR / US) GE Auto Service Leasing GmbH / HERTZ Autovermietung GmbH
- Standards und Nutzen in Leasing und Fuhrparkmanagement LeasePlan Deutschland GmbH
- Bedarfsermittlung für Dienstleistungen - Lösungsweganalyse nach dem CPM BMVg, Fü S VI 3, Planung, Fähigkeitsanalyse
- Das System BwFPS – Weiterentwicklung 2012 aus der Sicht der Modernisierungszentrale BMVg, Abt Modernisierung, Gruppe M I
- Das System BwFPS – Weiterentwicklung 2012 aus der Sicht der BwFPS GmbH BwFPS GmbH, Geschäftsführung
- Das System BwFPS – Ausgestaltungsmöglichkeiten aus der Sicht des Marktes LeasePlan Deutschland GmbH / HERTZ Autovermietung GmbH
- Synergien nutzen - Kosten sparen? – Optionale Synergiepotenziale bei Kooperationsmodellen (HIL GmbH / BwFPS GmbH) BM Beratung
- Leasing geschützter Fahrzeuge – eine realistische Option?
Darüber hinaus werden u.a. folgende Firmen vertreten sein:
•        AuDaCon AG
•        CSB-System AG
•        DSA Daten- und Systemtechnik GmbH
•        DEKRA - Testing & Inspection GmbH
•        BwFPS GmbH
Ziel des Seminars ist es, das System BwFuhrparkService in seiner gegenwärtigen Ausprägung darzustellen, aktuelle Optimierungsansätze aufzuzeigen, über alternative Lösungsansätze für Flottenmanagement in anderen Streitkräften zu informieren und einen ersten Ausblick auf Optionen zur Weiterentwicklung des Systems nach 2012 aus Sicht der Systembeteiligten und des Marktes zu geben.   Â
Weitere Informationen und Hinweise zur elektronischen Anmeldung unter: www.hardthoehe-ug.de
Weitere Informationen zum Tagungshotel unter: www.kranzparkhotel.de
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